Ускоренный рост китайско-российской торговли в 2025 году: трансформация и возможности для логистических и закупочных услуг

Данные за январь-август 2025 года 
Двусторонняя торговля между Китаем и Россией продолжает активно расти: в январе-августе 2025 года объем двусторонней торговли достиг 185 млрд долларов США, что на 8,3 процента больше, чем в прошлом году, и ожидается, что за весь год он превысит 280 млрд долларов США. Этот рост не только отражает углубление экономического сотрудничества между двумя странами, но и открывает новые возможности для компаний, занимающихся логистикой, транспортом и закупками.

Китайский экспорт в Россию
Электромеханическая продукция: более 50 %, причем значительный рост наблюдается в отношении новых энергетических транспортных средств, беспилотников и промышленных роботов. Рост экспорта этих товаров с высокой добавленной стоимостью дал логистическим и транспортным предприятиям новые направления бизнеса, особенно в связи с увеличением спроса на логистику холодных цепей, крупногабаритный транспорт и перевозку дорогостоящих грузов.
Электронная продукция: экспорт вырос на 25 % по сравнению с прошлым годом, при этом доля таких брендов, как Huawei и Xiaomi, на российском рынке составляет 65 %. К электронной продукции предъявляются повышенные требования по своевременности и безопасности транспортировки, поэтому логистическим и транспортным предприятиям необходимо оптимизировать транспортные решения для обеспечения быстрой и безопасной доставки товаров.

Импорт Китая из России
Энергетика: доля снизилась до 65 %, а расширение неэнергетической торговли стало новым акцентом. Импорт сельскохозяйственной продукции превысил 12 миллиардов долларов США, а Россия стала крупнейшим источником импорта рапса в Китай. Это вызвало новый спрос на услуги логистики и складирования холодных цепей. Компании, предоставляющие услуги сорсинга, могут помочь предприятиям оптимизировать процесс закупки сельскохозяйственной продукции и снизить затраты на закупку.
Сырая нефть: Российский экспорт сырой нефти в Китай стабильно занимает первое место в мире: за первые восемь месяцев 2025 года было экспортировано более 80 миллионов тонн. Китай и Россия подписали долгосрочные соглашения о снижении цен, что обеспечивает стабильный бизнес-спрос на транспортировку энергоносителей.
Природный газ: годовая мощность газопровода «Сила Сибири-1» достигла проектного максимума (38 млрд куб. м), официально начато строительство газопровода «Сила Сибири-2», а также проекта газового хаба Китай-Монголия-Россия. Это открывает широкие возможности для трансграничного трубопроводного транспорта и сопутствующих логистических услуг.
Новая энергетика: Китай и Россия совместно строят парк водородной энергетики на Дальнем Востоке, и первая партия зеленого водорода будет экспортирована в Цзилинь в 2025 году. Сотрудничество в области новой энергетики создает новые точки роста бизнеса для логистических и транспортных компаний, особенно спрос на транспорт для водородной энергетики и сопутствующее оборудование.

Углубление финансовой и расчетной системы
Расчеты в национальной валюте: на долю юаней приходится 97 процентов китайско-российской торговли, а Министерство финансов России выпустило первую суверенную облигацию в юанях («Панда бонд»). Среднедневной объем торгов юанями на Московской бирже превысил объем торгов рублями, что сделало ее третьим по величине офшорным рынком юаней в мире. Это дает компаниям, предоставляющим логистические и закупочные услуги, более удобные решения для трансграничных платежей и снижает валютные риски.
Цифровые финансовые прорывы: Китай и Россия запустили трансграничный пилот цифровой валюты Центрального банка (CBDC), а в Хэйлунцзяне был открыт первый канал цифровых платежей в рублях и юанях. Ant Group сотрудничает с российским Сбербанком, чтобы запустить трансграничный цифровой кошелек для обслуживания торговли малого и среднего бизнеса. Это позволит еще больше оптимизировать процесс трансграничных платежей и повысить эффективность торговли.

Прорывное сотрудничество в ключевых областях
Сельское хозяйство и продовольственная безопасность: российский экспорт пшеницы в Китай растет (ожидается, что к 2025 году он превысит 10 млн тонн), а Китай и Россия совместно создают резервную систему «Евразийская житница». Китай впервые импортировал российские генетически модифицированные соевые бобы (одобренные для переработки на корма). Компании, предоставляющие услуги по закупкам, могут помочь компаниям получить соответствующую квалификацию, оптимизировать процесс закупок и сократить расходы на закупки.
Технологии и высокотехнологичное производство: В секторе полупроводников в Циндао была запущена совместная российско-китайская линия по производству 28-нм чипов, которые поставляются в автомобильную промышленность и производство бытовой техники. В автомобильной промышленности на китайские бренды приходится 75 % российского автомобильного рынка (BYD и hyundai azera Azera построили заводы в России), а Россия экспортирует титановые кузовные детали в Китай, формируя обратную цепочку поставок. Логистические и транспортные компании могут расширить спектр услуг по перевозке автозапчастей и готовых автомобилей, чтобы удовлетворить рыночный спрос.
Освоение Арктики и логистика: в период летней навигации 2025 года объем грузов на арктических морских путях удвоится (до 5 млн тонн), а компания COSCO Shipping откроет регулярные контейнерные маршруты. Китай и Россия совместно создали навигационную систему «Цифровая Арктика», объединяющую данные спутников Бейдоу и ГЛОНАСС. Логистические и транспортные предприятия смогут заранее планировать арктические водные перевозки, оптимизировать транспортные маршруты и повышать эффективность перевозок.

Политика и стратегическое сотрудничество
Встречи на высшем уровне: во время визита Путина в Китай в сентябре 2025 года стороны подписали «Дорожную карту китайско-российского экономического и торгового сотрудничества на 2030 год», которая предусматривает совместное развитие Дальневосточного специального административного района России (с арендой на 99 лет для китайских компаний) и создание «Китайско-российского центра передачи технологий» (с упором на ИИ, квантовые вычисления, биотехнологии). Такая политика открывает долгосрочные рыночные возможности для компаний, предоставляющих логистические и закупочные услуги.
Ускоряется региональная интеграция: в рамках экономического коридора Китай-Россия-Монголия запущена пилотная «трансграничная зона свободной торговли» (Эрляньхот-Улан-Батор-Улан-Удэ), а Новый банк развития стран БРИКС выделил специальный кредит в размере 30 млрд долларов США на инфраструктурные проекты в Китае и России. Это позволит еще больше оптимизировать условия трансграничной торговли и снизить логистические издержки.

Вызовы и перспективные направления
Изменения внешней среды: 13-й пакет санкций ЕС затронул 12 китайско-российских совместных предприятий, но влияние ограничено (Китай и Россия создали совместный механизм проверки «Щит соответствия»). Логистическим и закупочным компаниям необходимо усилить управление соответствием, оптимизировать цепочки поставок и снижать риски.

Точки будущего роста:
В сфере трансграничной электронной коммерции объем торговли между Китаем и Россией превысил 150 миллиардов юаней; основными платформами стали Temu и Wildberries. В космической экономике совместная китайско-российская лунная научная станция перешла к этапу запуска модулей, что способствует активизации сотрудничества в сфере коммерческой космонавтики. Логистические компании могут расширять услуги в области трансграничной электронной коммерции, а предприятия, занимающиеся закупками, — обратить внимание на спрос в области оборудования для космической экономики.

Итоги
В 2025 году торговля между Китаем и Россией демонстрирует три основные тенденции: дедолларизация, технологическая автономия и диверсификация цепочек поставок. Сотрудничество переходит от комплементарной модели к инновационно-синергетической.С развитием круглогодичной навигации по Северному морскому пути и совместных технологических разработок, двусторонние отношения трансформируют экономический ландшафт Евразии. Для компаний, занимающихся логистикой и закупками, это эпоха, полная возможностей. На следующем этапе важно следить за технологической блокадой со стороны Запада и проверкой на устойчивость автономных производственных цепочек Китая и России, а также активно осваивать новые направления, повышая собственную конкурентоспособность.